Anfang

Flüsse im Einzugsbereich

 Zu Beachten :

Auf der Strecke befinden sich einige Sohlschwellen, an denen sich je nach Wasserstand kleinere oder größere Wellen bilden.

Attel:

Die Attel ist von der Ortschaft Aßling bis zur Mündung in den Inn beim Kloster Attel auf einer Strecke von 30 km fahrbar. Auf ihrer ersten Hälfte verhält sie sich vorwiegend wie ein ausgesprochener Wiesenfluß. Im zweiten Teil wird sie dann nicht nur landschaftlich reizvoller, sondern stellt auch erheblich größere Anforderungen an Geschick und Ausdauer des Fahrers. Querliegende Bäume, weit überhängendes Gesträuch, alte Baumstumpen und häufige Steinbrocken im Flußbett behindern die Fahrt, unterstreichen aber gleichzeitig die Romantik dieses kleinen Flusses, der sich oft mit scharfen Biegungen durch Wiesen, Wald und Moorlandschaft schlängelt. Zwischen Köckmühle und Mühlthal weist die Flußstrecke ziemliches Gefälle auf, außerdem verbreitert sich das Flußbett gelegetlich. eine Befahrung ist deshalb nur bei gutem Wasserstand zu empfehlen. Von einer Befahrung mit Zweierbooten wird abgeraten.

Isen:

Die Isen durchfließt ein abwechslungsreiches Wiesental und mündet bei Neuötting in den Inn. Leider hindern sehr viele Wehre die Fahrt, jedoch handelt es sich meist um kleinere Mühlen, die leicht zu umtragen sind.

Siehe sv-wacker.de/svwpaddeln/hausbaeche

Lammer:

Die Lammer umfließt in großem Bogen das Tennengebirge. Sie ist sowohl sportlich wie landschaftlich lohnend. Höhepunkt sind die im Herbst bei Niedrigwasser fahrbaren Lammeröfen mit schwerem Wildwasser.

km 11-29,5 WW II-III, Gefälle 15%o
km 29,5-31,5 WW IV (V) Lammeröfen.
Befahrbarkeit Frühjahr bis Juni.

Tiroler Ache:

Die Tiroler Ache, auch Kössener Ache genannt, ist landschaftlich hervorragend schön. Sie fließt oberhalb von Kössen in einem verhältnismäßig breiten Tal zwischen dem Wilden Kaiser und den Loferer Steinbergen. Unterhalb von Kössen bricht sie in der wildromantischen "Entenlochklamm" durch die Chiemgauer Berge in die breite, dem Chiemsee vorgelagerte Ebene durch.

Ganzjährig befahrbar, WW I-II.
Achtung: Der Abschnitt von km 52 bis km 53 ist als Laichschutzgebiet in der Zeit vom 15.9. bis 31.5. gesperrt. In der übrigen Zeit ist die Durchfahrt im Hauptstromstrich gestattet, Anlanden jedoch verboten.

Mangfall:

Die Mangfall ist der Abfluß des Tegernsees. Unterhalb Müller am Bach wird fast das gesamte Wasser der Mangfall zum Seehamer See und zum Kraftwerk Vagen abgeleitet. Ab Thalham fließt die Mangfall durch ein völlig einsames Waldtal weitab jeglicher Straßen. In dem im folgenden beschriebenen Abschnitt ist die Mangfall infolge vorbildlicher Renaturierungsmaßnahmen durchgehend fahrbar und sehr lohnend.

Schwierigkeiten: WW II-III.
Länge: 10 km

Unterhalb der Autobahnbrücke bei Weyarn zweigt eine kleine Straße von der Verbindungsstraße Weyarn - Valley ab. Einsetzen wo diese Straße die Mangfall erreicht.
Es folgen zunächst einige renaturierte Stufen aus großen Steinblöcken.
Nach einigen hundert Metern, beim Gasthaus Maxlmühle kommt eine etwa 2m hohe Stufe, unterhalb der sich bei hohem Wasserstand eine kräftige Walze bilden kann.  Gleich dahinter befindet sich eine zweite, kleinere Stufe.
Es folgt eine schöne Waldschlucht mit mehreren renaturierten Wehren. Ein ehemals mehrere Meter hohes Wehr wurde in einen sehr schönen, ca. 200 m langen Katarakt umgewandelt.
Beendigung der Fahrt kurz vor Westerham, wo die Straße den Fluß berührt. 

Leitzach:

Die Leitzach entspringt aus vielen Quellbächen im Mangfallgebirge unterhalb des Ursprungpasses. Sie mündet bei Westerham in die Mangfall. 
Die Leitzach ist trotz menschlicher Einwirkung und Wasserkraftnutzung ein weitgehend naturnaher Fluß. Eine Befahrung in Kleingruppen mit Schonung der Ufer, Beachtung von privaten und landwirtschaftlich genutzten Flächen sollte selbstverständlich sein.

Schwierigkeiten: WW II-III.
Länge: 9 km

Die Einsatzstelle etwas unterhalb der Straßenbrücke von Stauden ist über einen Feldweg erreichbar.
Es folgen kleinere künstliche Stufen, die allesamt fahrbar sind. Ein renaturiertes Wehr bildet eine kurze schöne Blockstrecke. 
Nach einer Brücke folgt eine weitere spritzige Blockstrecke, die ebenfalls durch Renaturierung eines Wehres entstand.
Etwa in der Mitte der Strecke erreicht man den Stau einer Mühle. Links befindet sich ein Überlauf, an dessen linker Seite wiederum seit 2002 ein für Boote fahrbarer Fischaufstieg in Form von einzelnen Gumpen mit Überlauf zum nächsten Gumpen existiert. Die restliche Strecke bis das Wasser aus der Mühle wieder dazukommt ist meist etwas trocken.
Es folgt eine einsame Waldschlucht mit leichtem Wildwasser (WWI-II).
Beendigung der Fahrt beim Wehr von Drachental, kurz oberhalb von Wörnsmühl. Zufahrt auf einer kleinen Straße, die von der Brücke in Wörnsmühl am rechten Leitzachufer flußaufwärts führt.  

Thierseer Ache:

Kelchsauer Ache:

Die Kelchsauer Ache ist ein schweres Wildwasser in einem sehr schönen Hochtal der Kitzbüheler Alpen.

Schwierigkeiten WW III-IV.
Gefälle 21 %o.
Pegel unterhalb Hörbrunn direkt an der Hauptstraße: Minimum 175 cm, MW = 190 cm, HW ab 210 cm.

Windauer Ache:

Die Windauer Ache ist ein sehr sportlicher Wildbach in einem landschaftlich hervorragend schönen Hochtal der Kitzbüheler Alpen. Besonders eindrucksvoll ist eine nahezu 4 km lange Schluchtstrecke.

Schwierigkeiten: km 9,2-10 WW IV-V;
                              km 10,5-20,6 WW IV und III
Gefälle 25 %o.
Pegel km 20: NW=19dm; MW=20dm
Wasser sehr sauber.

Brandenberger Ache:

Die Brandenberger Ache durchbricht in ihrem Verlauf mehrere querliegende Gebirgszüge, daraus ergibt sich ein häufiger Wechsel zwischen Schluchten und Klammen sowie lieblichen Talweitungen. 600 Jahre Holztrift haben das Flußbett geformt: loser Schotter wurde abtransportiert nur große Blücke sind geblieben. Auf langen Strecken verläuft die Brandenberger Ache durch blanken, gewachsenen Fels. Die Brandenberger Ache gehört zu den landschaftlich schönsten und wassertechnisch interessantesten Flüssen Tirols. Eine durchgehende Straßenverbindung entlang der Ache besteht nicht, der größte Teil der Brandenberger Ache kann auf einem ehemaligen Triftsteig besichtigt werden.

Die Brandenberger Ache wurde 1988 zum "Naturdenkmal" erklärt, damit dürften die lange Zeit heftig umstrittenen Pläne für eine Verbauung der Ache wohl endgültig erledigt sein.

Schwierigkeiten: km 0 - 11 WW III (IV)
                              km 11 - 12,8 WW V
                              km 12,8 - 19 WW III und IV
                              km 19 - 22,1 WW V (VI)
                              km 22,1 - 30 WW III (IV), abnehmend

Die Königseer Ache ist der Abfluß des Königsees.

Schwierigkeiten: WW II, III+.

Ramsauer Ache:

Die Ramsauer Ache entwässert die Reiteralm und den Hochkalter und ist der Abfluß des Hintersees in der Ramsau.

Schwierigkeiten: WW II, Wehre
Gefälle: 11%o
Pegel: in Engedey (km 4,3), günstig 60 cm.

Berchtesgadener Ache:

Die Berchtesgadener Ache entsteht durch den Zusammenfluß von Königsseer Ache und Ramsauer Ache. Sie ist ein leichter Wildfluß mit einigen Wehren.

Donau:

Die Strecke von Vohburg nach Kehlheim ist 24 km lang und führt unter anderem durch den Donaudurchbruch bei Weltenburg.

Koppentraun:

Die Koppentraun durchbricht in einer wildromantischen und kaum zugänglichen Schlucht die Ausläufer des Dachsteines und mündet in den Hallstätter See.

Schwierigkeiten: IV+; schwerstes Wildwasser, bei Hochwasser Lebensgefahr.
Gefälle: gesamt: 15%o, im Mittelstück 25%o.

Traun:

Die Traun fließt vom Halstätter See in den Traunsee. Auf der ersten Hälfte der Strecke befinden sich mehrere Wehre, auf der zweiten Hälfte ist die Traun ein reiner Wanderfluß.

Ein Wehr auf der Traun